Anormal lastik aşınmasının nedenleri nelerdir? Yerle temas halinde olan tek parça olan otomobil lastiği, yolda güvenli bir şekilde sürüp süremeyeceği ile doğrudan ilişkilidir. Lastik hasarının birçok türü vardır, anormal aşınma yaygın bir durumdur.
Anormal lastik aşınması sadece lastiğin kullanım ömrünü büyük ölçüde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda aracın bazı gizli güvenlik tehlikelerinin de işareti olabilir, buna dikkat etmemiz gerekir. Bugün, anormal lastik aşınmasına yol açan birkaç nedeni anlatacağım:
Sırtın ortasında bir, şiddetli aşınma
Sırt ortasındaki aşırı aşınmanın temel nedeni lastik basıncının standart basınçtan daha yüksek olması ve zemin ile temas alanının azalmasıdır. Lastik lastik basıncı çok yüksek, sadece artışın ortasında lastik taç aşınmasına neden olmak kolay değil, desenin alt kısmı çatlıyor, aynı zamanda kord tabakasını aşırı gerdirmek, hatta kırmak, hasar vermek ve yüksek sürüş sırasında düz olmayan yoldan kolay hız, engellerin etkisi ve patlama nedeniyle.
İki, şiddetli aşınmanın her iki tarafındaki sırt
Sırtın her iki tarafında aşırı aşınmanın ana nedenleri, yetersiz lastik basıncı veya aracın aşırı yüklenmesidir. Bu, tepenin yer işaretini genişleterek tepenin her iki omuza da inmesine neden olarak tepenin her iki tarafında eğim aşınması yaratır. Yetersiz lastik basıncı veya aracın aşırı yüklenmesi de yakıt tüketiminin artmasına ve lastik sıcaklığının çok yüksek olmasına ve patlamaya neden olur.
Üç, koaksiyel taç dış ve iç aşınma
Lastik tacının iç tarafında anormal aşınmanın ana nedenleri, niteliksiz ön demet, çok büyük kamber Ön tekerlek açısı ve ön tekerlek konumlandırma ilişkisini bozan ön aks deformasyonudur.
Anormal aşınmanın veya lastik basıncının çok yüksek veya çok düşük olmasının veya aşırı yüklenmesinin veya acil frenlemenin sık kullanılmasının vb. birçok nedeni olduğu görülebilir, birçok neden anormal lastik aşınmasına, dolayısıyla anormal aşınma ve lastik desenine neden olabilir. ilişkili? Doğrudan bir ilişki yoktur. Ancak daha makul bir desen düzenlemesi, anormal lastik aşınmasını azaltabilir. Sadece desen değil, aynı zamanda lastik formülü de lastik aşınmasını etkileyebilir.