Desenin lastik üzerindeki rolü

Kısacası, lastik deseninin ana işlevi, tekerleğin kaymasını önlemek için sırt ve yol yüzeyi arasındaki sürtünmeyi artırmaktır, bu da tek desenle aynıdır. Lastik deseni, sırtın zemin teması esnekliğini artırır. Sırt ve yol yüzeyi arasındaki teğet kuvvetin (itici kuvvet, fren kuvveti ve yanal kuvvet gibi) etkisi altında, desen bloğu daha fazla teğetsel elastik deformasyon üretebilir. Teğet kuvvet arttıkça, teğetsel deformasyon artar ve temas yüzeyinin "sürtünme etkisi" de artar, böylece sırt ve yol yüzeyinin kayma veya kayma eğilimini bastırır. Bu, kayması kolay desenli olmayan (hafif sırtlı) lastiklerin eksikliklerini büyük ölçüde ortadan kaldırır, lastik ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme ile ilgili araç performansını dinamik hale getirir, frenleme, direksiyon ve sürüş güvenliği Normal performans için güvenilir bir garanti vardır. Çalışmalar, sırt ve yol yüzeyi arasındaki sürtünmeyi üreten faktörlerin, iki yüzey arasındaki yapışma, moleküler yerçekiminin etkisi ve yol yüzeyinin küçük boyutlu mikro çıkıntılarının sırt üzerindeki mikro kesme etkisini de içerdiğini göstermiştir. Bununla birlikte, ana rol hala blokların Elastik deformasyonudur.