Kış Araba Lastiği Bakım Becerileri
1. Şişirilebilir basıncı sağlayın
Kışın sıcaklık düşüktür. Termal genleşme ve büzülme ilkesine göre, kışın sahibi, lastik aşınma tüketimini azaltmak için lastik şişirme basıncını uygun şekilde arttırmalıdır. Ancak aynı zamanda, yol yüzeyi donmuş ve kaygansa, lastiğin yüksek şişirme basıncı lastiğin yol tutuşunu etkileyecektir. Genel olarak, soğuk kış aylarında, standarttan yüzde 10-15 daha yüksek bir şişirme basıncı kullanmanızı öneririz, ancak bu, ürün kılavuzunda belirtilen maksimum şişirilebilir basıncı aşamaz. Ayrıca, soğuk kış aylarında araç sahibi, lastiğin şişirilebilir basıncını sık sık kontrol etmelidir. Lastiğin şişirme basıncı yetersiz olduğunda, zamanında takviye edilmelidir.
2. Sürüş hızını kontrol edin
Soğuk kış aylarında, park ettikten sonra yeniden çalıştırılırsa, lastik nispeten sert olduğu için, normal hızda sürmek için daha düşük bir hızda çalıştırdıktan sonra bir süre sürülmelidir. Kışın araç kullanmanın en önemli kontrolü elbette güvenli araç kullanmak olmalıdır. Özellikle otoyollarda araç kullanırken hızı kontrol etmeye özen gösterin. Soğuk mevsimde güvenliği sağlamak, arabayı ve lastikleri etkili bir şekilde korumak ve trafik kazalarını önlemek için hızlanmayın ve kar etmeyin.
3. Koruma temizliğini güçlendirin
Soğuk kış aylarında araç kullanmadan önce lastiğin temizliğine özellikle dikkat edin. Sürüşten önce, lastik desenlerinin buz ve karla kaplı olup olmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, temizleyin. Oyuğa kırpılan buz sertse, zorla çıkarılamaz veya lastik yüzeyine buhar uygulanamaz.
Lastik deseninin yüzeyine ılık su dökün, ardından aracı çalıştırın ve bir süre sonra normal hızda sürün. Sürüşten sonra taş, demir blok veya çivi gibi taş, demir blok veya çivi olup olmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, hemen temizleyin.
4. Güvenlik aşınma etiketi
Yeni lastikler ile eski lastiklerin çekişi ve yol tutuşu çok farklıdır. Sert aşınmış lastikler, kışın bile lastikler, karlı yolda rol oynayamaz. Bu nedenle lastikler aşınma durumuna göre zamanında değiştirilmelidir. Tüm lastiklerde desenin 1,6 mm derinliğinde taşlama izleri vardır. Aşınma izinin olduğu bir yeri olan küçük bir dışbükey cihaz var. Kısaltma "TW". Normal kullanım öncülünde, lastik aşınmasının bu yükseltilmiş yere ulaşması, lastiğin değiştirilmesi gerektiğini gösterir.